Autotoppa

Ik vind qua snelle wagens vooral de Ferrari 360 en Ferrari F430 vet, vooral de 360, waarbij je aan de achterkant zo op de motor kijkt. Heb zelf een zwak voor Lotus, dus de Elise, Evora en Exige vind ik echt geweldige auto's.

Uberhout wrote:Ik vind qua snelle wagens vooral de Ferrari 360 en Ferrari F430 vet, vooral de 360, waarbij je aan de achterkant zo op de motor kijkt. Heb zelf een zwak voor Lotus, dus de Elise, Evora en Exige vind ik echt geweldige auto's.

Misschien moeten we hier net als Top Gear een Cool Wall houden.

Broken Balance wrote:

Uberhout wrote:Ik vind qua snelle wagens vooral de Ferrari 360 en Ferrari F430 vet, vooral de 360, waarbij je aan de achterkant zo op de motor kijkt. Heb zelf een zwak voor Lotus, dus de Elise, Evora en Exige vind ik echt geweldige auto's.

Misschien moeten we hier net als Top Gear een Cool Wall houden.

Als in, iemand plaatst een paar foto's van een auto en gezamenlijk wordt er een oordeel geveld? Dat lijkt mij wel een leuk idee namelijk

Kan helaas niet zo veel met de OP gedaan worden want die is niet meer actief.

Broken Balance wrote:Kan helaas niet zo veel met de OP gedaan worden want die is niet meer actief.

Ik kan jou wel OP maken. Of iemand anders.

The Venator wrote:

Broken Balance wrote:Kan helaas niet zo veel met de OP gedaan worden want die is niet meer actief.

Ik kan jou wel OP maken. Of iemand anders.

Ik vind best.

Broken Balance wrote:

The Venator wrote:

Broken Balance wrote:Kan helaas niet zo veel met de OP gedaan worden want die is niet meer actief.

Ik kan jou wel OP maken. Of iemand anders.

Ik vind best.

It is done.

Ik zal kijken dat ik hier dan 1 à 2 keer per week, een paar foto's plaats van oude, nieuwe en misschien conceptauto's. Hopen dat hier een beetje animo voor is want er zijn 2 dingen waar ik graag over praat. Auto's en Hardstyle. En slap gelul, maar dat is een ander verhaal.

Thommy wrote:Ik zal kijken dat ik hier dan 1 à 2 keer per week, een paar foto's plaats van oude, nieuwe en misschien conceptauto's. Hopen dat hier een beetje animo voor is want er zijn 2 dingen waar ik graag over praat. Auto's en Hardstyle. En slap gelul, maar dat is een ander verhaal.

I'm in

Model: Jaguar E-Type Series I
Bouwjaar: 1961-1964
Motor: 3,8 liter 6-in-lijn
Vermogen: 265 PK
Fun Fact: Enzo Ferrari, oprichter en toenmalig baas van Ferrari noemde dit destijds het mooiste ontwerp op een auto ooit.

Model: Simca 1000 Rallye 2
Bouwjaar: 1972-1978
Motor: 1294 cc 4 cilinder
Vermogen: (origineel) 85 pk
Fun Fact: De Nederlandse coureur Jan Lammers begon zijn loopbaan in een Simca 1000 Rallye 2.

Model: Peugeot 205 T16
Bouwjaar: 1985-1986
Motor: 1775 cc 4 cilinder
Vermogen: 197 bhp (146 kW) @ 6750 rpm
Fun Fact: volgens fabriekswaarden ging deze auto in de 6 seconden naar de 100, wat voor die tijd een belachelijk snelle tijd was. Er zijn wereldwijd maar 200 exemplaren hiervan gebouwd, exclusief de rallyautos.

Dit topic was er inderdaad ook nog.

hahaha, jaa! ik dacht doe ff een kickje met een paar mooie fransozen

Om even door te borduren op de klassiekers:

Model: Ferrari F40
Bouwjaar: 1987–1992
Motor: 2,936 cc (2.9 L) twin-turbocharged V8
Vermogen: 478pk (577 Nm) (4,1s van 0 - 100 km/u)
Fun Fact: De F40 is deze maand precies 30 jaar oud.

sonnebloem wrote:

op GT5 + GT6, beste. drift. auto. ooit

Model: Honda S2000
Bouwjaar: 1999-2009
Motor: 1997 cc 4 cilinder
Vermogen: 177 kW (240 pk) @ 8300 rpm
Fun Fact: De auto deelt geen enkel onderdeel met een andere Honda en werd in beperkte oplage van maximaal 12.000 stuks per jaar geproduceerd in Japan.

The Venator wrote:

Prachtding, echt een jongensdroom

Model: Ferrari Testarossa
Bouwjaar: 1984-1992
Motor: 4,9L 1987 flat 12 cylinder
Vermogen: 380 - 390pk (~5,1s van 0 - 100 km/u)
Fun fact: de naam 'Testarossa' is een eerbetoning aan de oude Ferrari 250 'Testa Rossa' uit 1957

Deze heb ik als schaalmodel

klapstoel wrote:Model: Ferrari Testarossa
Bouwjaar: 1984-1992
Motor: 4,9L 1987 flat 12 cylinder
Vermogen: 380 - 390pk (~5,1s van 0 - 100 km/u)
Fun fact: de naam 'Testarossa' is een eerbetoning aan de oude Ferrari 250 'Testa Rossa' uit 1957

En die Ferrari kwam weer aan de naam Testa Rossa aangezien het kleppendeksel van de motor in die auto rood was. Testa Rossa betekend vrij vertaald Rood Hoofd. Of gewoon B-Front natuurlijk

sonnebloem wrote:

Wat is er zo speciaal aan deze auto dan

Dik stijlicoon jonge, mooie boot met RWD

En misschien omdat ik hier wel fan van ben:

Makreel wrote:

sonnebloem wrote:Foto

Wat is er zo speciaal aan deze auto dan

Misschien niet exact dezelfde type volvo, maar this sums it up