Shoutbox | Zoeken (tijdelijk uitgeschakeld)
Vorige  1 ... 70, 71, 72, 73, 74  Volgende
Ongelezen bericht Geplaatst op 29 mrt 2022 13:48 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Enige 'clickbait' die ik kan waarderen op Facebook is de reclame/posts van Bol.com :lol: Die zijn soms echt on-point.

Ben trouwens wel benieuwd naar de doorontwikkeling van RB en Ferrari. Je merkt dat ze nu langzaam bij elkaar aan het kijken zijn want ja, het word toch wel een Ferrari Vs Red Bull jaar.

Waar Ferrari met hun down force meerdere tiende haalt in de bochten haalt Red Bull dat op de lange stukken door hun low-drag systeem. Red Bull verwacht de komende circuits ook lichtere onderdelen te gebruiken waardoor ze in ieder geval ook wat sneller zullen zijn in het algemeen maar ben benieuwd hoe dat zich bewijst tegen de betrouwbaarheid van de onderdelen.
Ongelezen bericht Geplaatst op 29 mrt 2022 14:24 
 
Kraak... Piep...
Avatar gebruiker

ULTIMO schreef:
Echt wel.
GPFans had ook weer zo'n lekker clickbait artikel op Facebook.

'Ferrari stelt onderzoek in naar RedBull: Verstappen zat hoger, maar heeft dat toen verlaagd', wat klinkt alsof er een klacht is ingediend oid. Facebook reacties schreeuwen moord en brand dat Ferrari de nieuwe Mercedesjankerts zijn. Terwijl als je op het artikel klikt, de titel op de website veel genuanceerder ligt.

Ferrari gaat downforce Red Bull analyseren: "Verstappen zat vrijdag hoger"

Klinkt toch al anders. Maarja, het meeste volk op Facebook leest enkel de titel en schrijft dan al een rant. xd


GPFans is idd zo'n 13/12 clickbait site. Die blok ik zo veel mogelijk.

Motorsport.com lees ik voornamelijk en af en toe Racingnews365 maar die laatsten doen ook aan clickbait en de commentsecties zijn hersendodend.
Ongelezen bericht Geplaatst op 09 apr 2022 08:47 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Geen idee wie zijn schuld het echt is maar Latifi bouwt zo wel een specifieke reputatie op xd
Ongelezen bericht Geplaatst op 09 apr 2022 09:59 
 
Kraak... Piep...
Avatar gebruiker

Stroll zijn fout, Latifi doet hier niets verkeerd.

Het is sowieso al vreemd voor Stroll om hem in te halen en dan weer traag te gaan rijden. En omdat hij niet weg rijdt wil Latifi zijn ronde beginnen en Stroll die vergeet regel 1 van racen, altijd in je spiegels kijken. Dit is gewoon een zware amateursfout.

Dit is 100% Stroll zijn schuld en niet de eerste keer dat hij mensen compleet in de weg zit om maar de apex aan te tikken terwijl hij niet op een fast lap zit. Ook een stuk gebrekkige communicatie van Aston Martin naar Stroll. Stel er kwam wel iemand echt met volle snelheid aan, dan had Stroll alsnog zwaar in de weg gezeten.
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 apr 2022 12:50 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Albon, held :worship:

En wat is Stroll toch een vervelende coureur zeg.
't verbaasde me dat ie niet ook een straf kreeg voor Bottas buiten de baan duwen maargoed, volgens de regels zal het wel kloppen.

Gasly leek er ook niet voorbij te durven.
Ongelezen bericht Geplaatst op 11 apr 2022 17:22 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Wat ziet Leclerc er scherp uit zeg.

Werk aan de winkel voor Red Bull, 2 van de 3 races DNF is beschamend. Seizoen is nog lang, maar de achterstand loopt vroeg op zo natuurlijk.
Ongelezen bericht Geplaatst op 25 apr 2022 15:48 
 
Hardtraxx Elite
Avatar gebruiker

Ongelezen bericht Geplaatst op 25 apr 2022 16:05 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Wolff en Hamilton hebben al aangegeven dit jaar niet mee te doen voor de titel omdat ze simpelweg de resources en auto er niet voor hebben.

Ik vraag mij af of Hamilton volgend jaar er een streep achter zet en ophoud met F1. Ik vind hem namelijk erg onderperfomen t.o.v. een Russel die wel gewoon met deze auto toch nog de punten in rijd.
Ongelezen bericht Geplaatst op 25 apr 2022 16:09 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Nuracore schreef:
Wolff en Hamilton hebben al aangegeven dit jaar niet mee te doen voor de titel omdat ze simpelweg de resources en auto er niet voor hebben.

Ik vraag mij af of Hamilton volgend jaar er een streep achter zet en ophoud met F1. Ik vind hem namelijk erg onderperfomen t.o.v. een Russel die wel gewoon met deze auto toch nog de punten in rijd.


Kan me erg moeilijk voorstellen dat Lewis op een low gaat eindigen ipv verder te strijden. Deze paar races dat ie wat slechter raced dan we van hem gewend zijn, zegt imo ook nog helemaal niks. Hij heeft daarvoor genoeg credits opgebouwd.

Plus in Jeddah had hij een upgrade die Russel niet had, en die was waardeloos. Barhein won hij van Russel met 1 plek en australia verloor hij van Russel met 1 plek. Dus het valt nog best mee hoe erg hij onderperformed vergeleken met Russel.
Ongelezen bericht Geplaatst op 25 apr 2022 16:19 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

makrooy schreef:
Nuracore schreef:
Wolff en Hamilton hebben al aangegeven dit jaar niet mee te doen voor de titel omdat ze simpelweg de resources en auto er niet voor hebben.

Ik vraag mij af of Hamilton volgend jaar er een streep achter zet en ophoud met F1. Ik vind hem namelijk erg onderperfomen t.o.v. een Russel die wel gewoon met deze auto toch nog de punten in rijd.


Plus in Jeddah had hij een upgrade die Russel niet had, en die was waardeloos. Barhein won hij van Russel met 1 plek en australia verloor hij van Russel met 1 plek. Dus het valt nog best mee hoe erg hij onderperformed vergeleken met Russel.


Misschien zit het dan in mijn hoofd :P

Citaat:
Kan me erg moeilijk voorstellen dat Lewis op een low gaat eindigen ipv verder te strijden. Deze paar races dat ie wat slechter raced dan we van hem gewend zijn, zegt imo ook nog helemaal niks. Hij heeft daarvoor genoeg credits opgebouwd.


Ik bedoelde ook meer sinds de dip van afgelopen seizoen dat hij ook zo afwezig was e.d. na de win van verstappen en er toen al twijfel was. Niet zo zeer alleen de afgelopen 3 races.
Ongelezen bericht Geplaatst op 25 apr 2022 19:24 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Van mij mag ie vertrekken, al is het maar omdat hij teveel aandacht krijgt tijdens de race.
Leuk dat het een x voudig wereldkampioen is maar hij rijdt 14e en krijgt zowat de meeste zendtijd tijdens de race.

Het is niet dat het nou zo onwijs spannend was met die DRS trein

Verder voegt ie imo ook niet veel toe aan de grid. De meeste (middenmotor)coureurs hebben nog een leuke persoonlijkheid, zijn grappig met interviews, hebben leuke interacties met andere coureurs etc. Maar Hamilton lijkt daar echt alleen voor zichzelf en Wolff te zitten en bekommert zich om helemaal niemand (behalve als het om BLM gaat).
Ongelezen bericht Geplaatst op 25 apr 2022 22:10 
 
Kraak... Piep...
Avatar gebruiker

ULTIMO schreef:
Van mij mag ie vertrekken, al is het maar omdat hij teveel aandacht krijgt tijdens de race.
Leuk dat het een x voudig wereldkampioen is maar hij rijdt 14e en krijgt zowat de meeste zendtijd tijdens de race.


Overdrijven is ook een kunst. Je zag hem niet extreem veel en daarnaast het blijft een man waar mensen voor kijken. Ongeacht plek, dus het is niet ongewoon dat hij relatief meer zendtijd krijgt dan een Zhou, Schumacher, Albon of Gasly.

ULTIMO schreef:
Het is niet dat het nou zo onwijs spannend was met die DRS trein

Neu, maar Imola kan je op de beide chicanes na nou ook niet echt inhalen oid. Plus je kan al helemaal niks op een deels nat circuit waar je vaak moet inhalen over de natte stukken.

ULTIMO schreef:
Verder voegt ie imo ook niet veel toe aan de grid. De meeste (middenmotor)coureurs hebben nog een leuke persoonlijkheid, zijn grappig met interviews, hebben leuke interacties met andere coureurs etc. Maar Hamilton lijkt daar echt alleen voor zichzelf en Wolff te zitten en bekommert zich om helemaal niemand (behalve als het om BLM gaat).


BLM doet hij al tijden niks meer mee. Dat hij teleurgesteld is en niet positief staat te springen omdat hij zo laag staat is toch logisch? Ik mag die kerel ook niet maar je rekent hem af op wat elke coureur doet bij tegenvallende resultaten. Je moet een ego zijn als coureur en als je denkt dat de persoon die het meeste het woord team in zijn mond neemt de grootste teamspeler is dan ken je F1 coureurs niet. Max was notabene zelf net zo bezig na Bahrain en Australië. Dit zijn stuk voor stuk extreme ego's die iedereen op de baan en in het team voor de bus gooien als puntje bij paaltje komt om eigen plek. Een 7 voudig wereldkampioen niks toevoegen is ook gewoon onzin en dat weet je zelf ook.

makrooy schreef:
Nuracore schreef:
Wolff en Hamilton hebben al aangegeven dit jaar niet mee te doen voor de titel omdat ze simpelweg de resources en auto er niet voor hebben.

Ik vraag mij af of Hamilton volgend jaar er een streep achter zet en ophoud met F1. Ik vind hem namelijk erg onderperfomen t.o.v. een Russel die wel gewoon met deze auto toch nog de punten in rijd.


Kan me erg moeilijk voorstellen dat Lewis op een low gaat eindigen ipv verder te strijden. Deze paar races dat ie wat slechter raced dan we van hem gewend zijn, zegt imo ook nog helemaal niks. Hij heeft daarvoor genoeg credits opgebouwd.

Plus in Jeddah had hij een upgrade die Russel niet had, en die was waardeloos. Barhein won hij van Russel met 1 plek en australia verloor hij van Russel met 1 plek. Dus het valt nog best mee hoe erg hij onderperformed vergeleken met Russel.


Reken daarbij wel dat dit by far de slechtste auto is waar Hamilton mee heeft gereden in zijn hele carrière. En in Jeddah had hij de auto anders afgesteld dan Russel in de quali, hij had geen upgrade. Door Parc Fermé mocht hij dan ook niks wijzigen tenzij hij vanuit de pit wilt beginnen. Mercedes racet sowieso in verschillende setups bij beide autos om zo sneller tot een richting te komen om in door te ontwikkelen. Dat Russel dit keer wel in de punten zat en Hamilton niet ligt ook een beetje aan het circuit, set ups + gebrek aan FP's en de openingsrondes.

Al vind ik wel dat Russel meer uit deze Mercedes lijkt te halen, maar dit kan maar zo liggen aan het feit dat Russel in de Merc stapt met amper ervaring van de voorgaande versies en vanuit een Williams komt. Het zijn kleine dingen zoals rijstijl en net een andere set up die allemaal mee kunnen tellen tot een gigantisch anders resultaat.

Hamilton is niet van het een op andere seizoen ineens al zijn vaardigheden kwijt, zo werkt het niet. Of je hem mag of niet, wat hij kan en kon is onbetwistbaar. Maar zoals Arnes zegt, ik denk niet dat hij op een dieptepunt stopt. Al denk ik wel dat hij gaat stoppen als er geen perspectief is op verbetering volgend jaar bij Mercedes.
Ongelezen bericht Geplaatst op 26 apr 2022 09:18 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Citaat:
En in Jeddah had hij de auto anders afgesteld dan Russel in de quali, hij had geen upgrade. Door Parc Fermé mocht hij dan ook niks wijzigen tenzij hij vanuit de pit wilt beginnen.


Dankje, ik dacht al dat ik het fout had gezegd maar kon nergens een source vinden.
Ongelezen bericht Geplaatst op 26 apr 2022 18:14 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Oof
https://nl.motorsport.com/f1/news/georg ... /10230610/
Ongelezen bericht Geplaatst op 09 mei 2022 12:30 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Hele solide race weer van Max, wat een snelheid op de rechte stukken die Red Bull.

Wat vonden we van de Miami GP?
Ongelezen bericht Geplaatst op 09 mei 2022 13:09 
 
Bierkoning
Avatar gebruiker

Ik vond het een vette race, vooral die gevechten in het middenveld waren mooi om te zien. Echt een goede ontwikkeling die nieuwe auto's die zo kort op elkaar kunnen rijden.

Het circuit zelf vond ik niet heel bijzonder, maar er kan in ieder geval ingehaald worden.
Ongelezen bericht Geplaatst op 09 mei 2022 14:46 
 
Kraak... Piep...
Avatar gebruiker

Het circuit is matig imo.

Het verbaasde me wel dat er nog degelijk geraced kon worden. Dat maakte het nog vermakelijk. Maar zoals de coureurs al aangeven:

01. Het asfalt is afschuwelijk
02. De hitte in de directe zon is onverdraagbaar (het was niet eens zo warm als het normaal was daar) er zat geen kracht meer in de podiumgangers voor een enorm lange tijd en ze waren bijna allemaal 1,5 tot 3 kg verloren. Dit probleem was er bij de FP en Quali ook al.
03. De chicanes en de bochtencombos voor het lange rechte stuk zijn veel te krap en traag om uberhaupt iets toe te voegen
04. De muren moeten beter beschermd worden omdat je door dit asfalt zoals Sainz en Ocon heel makelijk je achterkant snel en hard kan verliezen en beste knallen kan maken. Het lijkt haast meer een trend om elk straatcircuit dodelijker en gevaarlijker dan de andere te maken want "spanning en sensatie".
05. De grid is te klein en druk tijdens de warmups met veel te veel mensen die daar niks te zoeken hebben, je zag zichtbaar geïrriteerde engineers, pers, coureurs en teamleiders. Mensen waren soms blij om Coulthard of Brundle te zien zodat ze tegen een normaal iemand konden praten.

Daarnaast is de show echt extreem overdreven en cringy. Zelfs een goed deel van de Amerikanen vonden het achterlijk en overdreven. Die helmen op het laatst moest ik hardop om lachen, de politie escort ook en ook om de interviewers. Als je al de helft van die overdreven onzin weglaat hoeven ze ook niet 500 dollar voor een basisticket te vragen.

Danica Patrick was ok maar Willy Ribbs moest ik ook enorm om lachen. Sainz wist ook niet zo goed wat hij met hem aan moest. Je ziet gewoon duidelijk dat ze geen kennis van F1 hebben en typische vragen stellen die ze bij Indycar en NASCAR wel stellen. Waar ik dat over patriotische bij COTA nog wel kan hebben omdat het oprechte trots is (hoe misplaatst ook), vind ik dit neppe showbizz circus wel extreem overdreven. F1 is normaliter een serieuze sport met er om heen wel wat geinen vanuit de coureurs/teams e.d. maar dit was gewoon ongemakkelijk voor iedereen.

Maar goed, ze hebben een contract dus hij blijft hoe dan ook, al mag er wel veel aan verbeteren/veranderen mag het verdraagzaam worden.
Ongelezen bericht Geplaatst op 09 mei 2022 14:58 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Broken Balance schreef:
Het circuit is matig imo.

Het verbaasde me wel dat er nog degelijk geraced kon worden. Dat maakte het nog vermakelijk. Maar zoals de coureurs al aangeven:

01. Het asfalt is afschuwelijk
02. De hitte in de directe zon is onverdraagbaar (het was niet eens zo warm als het normaal was daar) er zat geen kracht meer in de podiumgangers voor een enorm lange tijd en ze waren bijna allemaal 1,5 tot 3 kg verloren. Dit probleem was er bij de FP en Quali ook al.
03. De chicanes en de bochtencombos voor het lange rechte stuk zijn veel te krap en traag om uberhaupt iets toe te voegen
04. De muren moeten beter beschermd worden omdat je door dit asfalt zoals Sainz en Ocon heel makelijk je achterkant snel en hard kan verliezen en beste knallen kan maken. Het lijkt haast meer een trend om elk straatcircuit dodelijker en gevaarlijker dan de andere te maken want "spanning en sensatie".
05. De grid is te klein en druk tijdens de warmups met veel te veel mensen die daar niks te zoeken hebben, je zag zichtbaar geïrriteerde engineers, pers, coureurs en teamleiders. Mensen waren soms blij om Coulthard of Brundle te zien zodat ze tegen een normaal iemand konden praten.

Daarnaast is de show echt extreem overdreven en cringy. Zelfs een goed deel van de Amerikanen vonden het achterlijk en overdreven. Die helmen op het laatst moest ik hardop om lachen, de politie escort ook en ook om de interviewers. Als je al de helft van die overdreven onzin weglaat hoeven ze ook niet 500 dollar voor een basisticket te vragen.

Danica Patrick was ok maar Willy Ribbs moest ik ook enorm om lachen. Sainz wist ook niet zo goed wat hij met hem aan moest. Je ziet gewoon duidelijk dat ze geen kennis van F1 hebben en typische vragen stellen die ze bij Indycar en NASCAR wel stellen. Waar ik dat over patriotische bij COTA nog wel kan hebben omdat het oprechte trots is (hoe misplaatst ook), vind ik dit neppe showbizz circus wel extreem overdreven. F1 is normaliter een serieuze sport met er om heen wel wat geinen vanuit de coureurs/teams e.d. maar dit was gewoon ongemakkelijk voor iedereen.

Maar goed, ze hebben een contract dus hij blijft hoe dan ook, al mag er wel veel aan verbeteren/veranderen mag het verdraagzaam worden.


Alsof je mij mijn woorden uit mijn mond neemt,

btw, Alonso heeft toch een penalty achteraf gekregen waardoor hij twee plaatsen zakt en buiten de punten scoort. Alexander Albon en Lance Stroll verplaatst naar 9e en 10e plaats.
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 mei 2022 10:55 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Race zelf was opzich vermakelijk, maar wat een verschrikking was de hele GP. Alles voelde zo fake aan (was het letterlijk ook), vage politie sirenes, rare verhalen over dure kaartjes en uiteindelijk op een trap moeten zitten omdat ze zicht vergist hebben in hoeveel plekken er zijn en zo was er wel meer. Ben stratencircuits ook behoorlijk beu, zit totaal geen ziel in (muv monaco).
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 mei 2022 12:25 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Broken Balance schreef:
Het circuit is matig imo.

02. De hitte in de directe zon is onverdraagbaar (het was niet eens zo warm als het normaal was daar) er zat geen kracht meer in de podiumgangers voor een enorm lange tijd en ze waren bijna allemaal 1,5 tot 3 kg verloren. Dit probleem was er bij de FP en Quali ook al.

...

Daarnaast is de show echt extreem overdreven en cringy. Zelfs een goed deel van de Amerikanen vonden het achterlijk en overdreven. Die helmen op het laatst moest ik hardop om lachen, de politie escort ook en ook om de interviewers. Als je al de helft van die overdreven onzin weglaat hoeven ze ook niet 500 dollar voor een basisticket te vragen.

Danica Patrick was ok maar Willy Ribbs moest ik ook enorm om lachen. Sainz wist ook niet zo goed wat hij met hem aan moest. Je ziet gewoon duidelijk dat ze geen kennis van F1 hebben en typische vragen stellen die ze bij Indycar en NASCAR wel stellen. Waar ik dat over patriotische bij COTA nog wel kan hebben omdat het oprechte trots is (hoe misplaatst ook), vind ik dit neppe showbizz circus wel extreem overdreven. F1 is normaliter een serieuze sport met er om heen wel wat geinen vanuit de coureurs/teams e.d. maar dit was gewoon ongemakkelijk voor iedereen.

Maar goed, ze hebben een contract dus hij blijft hoe dan ook, al mag er wel veel aan verbeteren/veranderen mag het verdraagzaam worden.


Bij de huldiging zag je ook hoe lastig Max het had. Overmatig lucht in/uitblazen. Toch een heftige aanslag op die lichamen.

Over de show. Dit is Amerika. Voor een Europese raceafdeling is dat even wennen, maar aan die cultuur zullen we toch moeten wennen. Erger me er ook niet zo aan verder. Het is allemaal over de top. Zou me niks verbazen als er binnen 2/3 jaar ook een Amerikaan in F1 rijdt. Met Austin, Miami, Las Vegas en vele andere potentiele circuits zijn we daar ook voorlopig nog niet van af, haha.
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 mei 2022 12:44 
 
Kraak... Piep...
Avatar gebruiker

Met Las Vegas krijgen we er nog een bij. Heb ook het idee dat dat 10x niks wordt. Dat circuit is ook enorm krap met nog meer show en glamour want Vegas. Daarnaast komt Qatar ook nog, nu is het op Losail wat een circuit is waar al amper ingehaald kan worden (want motorbike circuit dus te krap). Echter willen zij waarschijnlijk ook een stratencircuit gaan doen in 2023.

We krijgen dus nog uitzicht op een Duitse en Afrikaanse GP (bron: Dominaceli zei dat dit na de aankondiging van Audi/Porsche en dat het nog steeds amper een WK is). Hockenheim gaat waarschijnlijk terug komen omdat Audi/Porsche. De Nurburgring heeft geen geld om dat te hosten, F1 vraagt veel te veel daarvoor, Hockenheim zit ook al krap. De Zuid-Afrikaanse GP zou terug kunnen gaan naar Kyalami maar 100 punten dat ze daar ook een stratencircuit doen bij de hoogste bieder.

Ik zweer dat tegenwoordig de randvoorwaarden en faciliteiten voor publiek, celebs en de rijke stinkerds hoger wegen dan het circuit en het racen zelf. De status/geld van een stad/plek weegt hoger dan het daadwerkelijke racen. De hoogste bieders gaan jaarlijkse GP's hebben (ofwel VS, China, Baku, Midden-oosten, Singapore) en de rest mag op een jaarlijkse rotatie omdat ze liever elk jaar zo veel mogelijk geld binnen harken en de circuits die de achterlijke bedragen niet kunnen betalen zullen het om het jaar moeten doen, terwijl dat vaak de betere circuits zijn.

FRArnold schreef:
Zou me niks verbazen als er binnen 2/3 jaar ook een Amerikaan in F1 rijdt.

Dat gaat niet gebeuren.

Als je kijkt naar de feeder series zit er niks bijzonders tussen. Je hebt Logan Sargeant maar die heeft in 3 jaar F3 geen kampioenschap behaald (wel een keer 3e) en zit nu pas in de F2 (en vorig jaar een deel) waar hij er niet bovenuit springt.

Jak Crawford in F3 had geen bijzonder 1e jaar. Hij zit nu bij Prema (wat een goed team is) dus hij kan het dit jaar laten in voor F3. Maar hij staat tot nu toe 4e en heeft ook geen noemenswaardige prestaties tot nu toe behalve een gegeven winst op Imola door dom racen van de leiders.

Juan Manuel Correa is al haast te oud en heeft niet veel gedaan in F3, Kaylen Frederick is 22e in F3 geworden en Brad Benavides zit ook in F3 maar die is niet eens in de punten gefinished tot nu toe en heeft ooit een winter cup gewonnen, meer niet.

De grootste kans die er is, is dat er iemand uit Indycar wordt weggepikt. En dat is zelfs alleen waarschijnlijk als Andretti als F1 team komt. Dan kan je namen als Colton Herta, Josef Newgarden of Kyle Kirkwood wellicht verwachten. Maar zoals het lijkt komt dat team er niet wegens de torenhoge kosten om een nieuw team in F1 te starten. Zelfs voor de allerrijksten is een nieuw F1 team starten een bodemloze put aan geld.
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 mei 2022 12:48 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Broken Balance schreef:
Met Las Vegas krijgen we er nog een bij. Heb ook het idee dat dat 10x niks wordt. Dat circuit is ook enorm krap met nog meer show en glamour want Vegas. Daarnaast komt Qatar ook nog, nu is het op Losail wat een circuit is waar al amper ingehaald kan worden (want motorbike circuit dus te krap). Echter willen zij waarschijnlijk ook een stratencircuit gaan doen in 2023.

We krijgen dus nog uitzicht op een Duitse en Afrikaanse GP (bron: Dominaceli zei dat dit na de aankondiging van Audi/Porsche en dat het nog steeds amper een WK is). Hockenheim gaat waarschijnlijk terug komen omdat Audi/Porsche. De Nurburgring heeft geen geld om dat te hosten, F1 vraagt veel te veel daarvoor, Hockenheim zit ook al krap. De Zuid-Afrikaanse GP zou terug kunnen gaan naar Kyalami maar 100 punten dat ze daar ook een stratencircuit doen bij de hoogste bieder.

Ik zweer dat tegenwoordig de randvoorwaarden en faciliteiten voor publiek, celebs en de rijke stinkerds hoger wegen dan het circuit en het racen zelf. De status/geld van een stad/plek weegt hoger dan het daadwerkelijke racen. De hoogste bieders gaan jaarlijkse GP's hebben (ofwel VS, China, Baku, Midden-oosten, Singapore) en de rest mag op een jaarlijkse rotatie omdat ze liever elk jaar zo veel mogelijk geld binnen harken en de circuits die de achterlijke bedragen niet kunnen betalen zullen het om het jaar moeten doen, terwijl dat vaak de betere circuits zijn.

FRArnold schreef:
Zou me niks verbazen als er binnen 2/3 jaar ook een Amerikaan in F1 rijdt.

Dat gaat niet gebeuren.

Als je kijkt naar de feeder series zit er niks bijzonders tussen. Je hebt Logan Sargeant maar die heeft in 3 jaar F3 geen kampioenschap behaald (wel een keer 3e) en zit nu pas in de F2 (en vorig jaar een deel) waar hij er niet bovenuit springt.

Jak Crawford in F3 had geen bijzonder 1e jaar. Hij zit nu bij Prema (wat een goed team is) dus hij kan het dit jaar laten in voor F3. Maar hij staat tot nu toe 4e en heeft ook geen noemenswaardige prestaties tot nu toe behalve een gegeven winst op Imola door dom racen van de leiders.

Juan Manuel Correa is al haast te oud en heeft niet veel gedaan in F3, Kaylen Frederick is 22e in F3 geworden en Brad Benavides zit ook in F3 maar die is niet eens in de punten gefinished tot nu toe en heeft ooit een winter cup gewonnen, meer niet.


Studeer jij Formule 1 of wat? Haha. Thanks voor alle nieuwe info.

Ze gaan denk wel een Amerikaan klaarstomen (in sneltreinvaart) voor de F1. Als Latifi in de F1 kan rijden kan elke gemiddelde Amerikaan dat ook.
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 mei 2022 12:55 
 
Kraak... Piep...
Avatar gebruiker

Kijk al sinds mijn jeugd F1 en kijk ook graag F2, F3 en Indycar ja haha.

Maar de reden dat Latifi daar zit is omdat ze geld nodig hebben/hadden. Met met de budgetcap en de nieuwe sponsoren die ze hebben is hij niet meer zo nodig. Alleen met Zhou die echt miljarden aan Chinees geld heeft en geen verkeerde coureur is (ook geen supertalent verder) kan je nog eens dat doen, maar hij is uniek daar in.

En ik weet haast wel zeker dat Latifi aan het einde van het jaar (zo niet halverwege het seizoen) wordt vervangen door iemand als Oscar Piastri of Theo Pourchaire. Vooral de laatste is een degelijke coureur met minstens evenveel geld.

Sargeant (de meest veelbelovende) heeft niet zo veel geld. Zit wel in de Williams academy maar is absoluut niet goed genoeg voor F1. Hij kan wellicht met geluk in een laagvlieger komen maar een racewinnaar zit op dit moment niet in de VS. Klaarstomen doe je ook niet zomaar gezien de enorme bak aan natuurlijk en instinctief talent die je nodig bent om uberhaupt bij de huidige top van de F1 te komen.

Ik zie alleen nieuwe Amerikanen er inkomen als Andretti miljarden geld opzij legt om een team te maken en een paar Amerikaanse Indycar coureurs meeneemt. En zelfs dat is twijfelachtig want coureurs als Pato 'O Ward, Alex Palou en Scott Dixon zijn ook enorm goed maar niet Amerikaans.

Er zit verder te veel goed talent in F2 op het moment.
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 mei 2022 13:05 
 
Hardtraxx Veteran
Avatar gebruiker

Broken Balance schreef:
Kijk al sinds mijn jeugd F1 en kijk ook graag F2, F3 en Indycar ja haha.

Maar de reden dat Latifi daar zit is omdat ze geld nodig hebben/hadden. Met met de budgetcap en de nieuwe sponsoren die ze hebben is hij niet meer zo nodig. Alleen met Zhou die echt miljarden aan Chinees geld heeft en geen verkeerde coureur is (ook geen supertalent verder) kan je nog eens dat doen, maar hij is uniek daar in.

En ik weet haast wel zeker dat Latifi aan het einde van het jaar (zo niet halverwege het seizoen) wordt vervangen door iemand als Oscar Piastri of Theo Pourchaire. Vooral de laatste is een degelijke coureur met minstens evenveel geld.

Sargeant (de meest veelbelovende) heeft niet zo veel geld. Zit wel in de Williams academy maar is absoluut niet goed genoeg voor F1. Hij kan wellicht met geluk in een laagvlieger komen maar een racewinnaar zit op dit moment niet in de VS. Klaarstomen doe je ook niet zomaar gezien de enorme bak aan natuurlijk en instinctief talent die je nodig bent om uberhaupt bij de huidige top van de F1 te komen.

Ik zie alleen nieuwe Amerikanen er inkomen als Andretti miljarden geld opzij legt om een team te maken en een paar Amerikaanse Indycar coureurs meeneemt. En zelfs dat is twijfelachtig want coureurs als Pato 'O Ward, Alex Palou en Scott Dixon zijn ook enorm goed maar niet Amerikaans.

Er zit verder te veel goed talent in F2 op het moment.


Aa ok, i rest my case.

Verwachtingen voor Spanje en Monaco? Beide geen eyecatchers op de zaterdag in Monaco na.
Ongelezen bericht Geplaatst op 10 mei 2022 13:27 
 
Kraak... Piep...
Avatar gebruiker

Als Ferrari in Spanje met updates komt verwacht ik.

01. Leclerc
02. Verstappen
03. Sainz

Anders wel een spannende strijd tussen Leclerc en Verstappen. Circuit is warm maar wel goed geasfalteerd dus de Ferrari zou goed uit de voeten moeten komen maar de RB kan op de wijde bochten en rechte stukken wel weer inhalen bij de DRS zones. Zonder updates gaat het er om spannen zodoende.

Monaco gaat dit worden gok ik.

01. Leclerc
02. Sainz
03. Russel

De RB stuurt niet best in krappe bochten en kan daar zijn snelheid niet kwijt. De Mercs en helemaal de Ferrari kunnen dat wel.
Vorige  1 ... 70, 71, 72, 73, 74  Volgende
Forumoverzicht » Off-topic » Off-Topic