Met Las Vegas krijgen we er nog een bij. Heb ook het idee dat dat 10x niks wordt. Dat circuit is ook enorm krap met nog meer show en glamour want Vegas. Daarnaast komt Qatar ook nog, nu is het op Losail wat een circuit is waar al amper ingehaald kan worden (want motorbike circuit dus te krap). Echter willen zij waarschijnlijk ook een stratencircuit gaan doen in 2023.
We krijgen dus nog uitzicht op een Duitse en Afrikaanse GP (bron: Dominaceli zei dat dit na de aankondiging van Audi/Porsche en dat het nog steeds amper een WK is). Hockenheim gaat waarschijnlijk terug komen omdat Audi/Porsche. De Nurburgring heeft geen geld om dat te hosten, F1 vraagt veel te veel daarvoor, Hockenheim zit ook al krap. De Zuid-Afrikaanse GP zou terug kunnen gaan naar Kyalami maar 100 punten dat ze daar ook een stratencircuit doen bij de hoogste bieder.
Ik zweer dat tegenwoordig de randvoorwaarden en faciliteiten voor publiek, celebs en de rijke stinkerds hoger wegen dan het circuit en het racen zelf. De status/geld van een stad/plek weegt hoger dan het daadwerkelijke racen. De hoogste bieders gaan jaarlijkse GP's hebben (ofwel VS, China, Baku, Midden-oosten, Singapore) en de rest mag op een jaarlijkse rotatie omdat ze liever elk jaar zo veel mogelijk geld binnen harken en de circuits die de achterlijke bedragen niet kunnen betalen zullen het om het jaar moeten doen, terwijl dat vaak de betere circuits zijn.
FRArnold wrote:Zou me niks verbazen als er binnen 2/3 jaar ook een Amerikaan in F1 rijdt.
Dat gaat niet gebeuren.
Als je kijkt naar de feeder series zit er niks bijzonders tussen. Je hebt Logan Sargeant maar die heeft in 3 jaar F3 geen kampioenschap behaald (wel een keer 3e) en zit nu pas in de F2 (en vorig jaar een deel) waar hij er niet bovenuit springt.
Jak Crawford in F3 had geen bijzonder 1e jaar. Hij zit nu bij Prema (wat een goed team is) dus hij kan het dit jaar laten in voor F3. Maar hij staat tot nu toe 4e en heeft ook geen noemenswaardige prestaties tot nu toe behalve een gegeven winst op Imola door dom racen van de leiders.
Juan Manuel Correa is al haast te oud en heeft niet veel gedaan in F3, Kaylen Frederick is 22e in F3 geworden en Brad Benavides zit ook in F3 maar die is niet eens in de punten gefinished tot nu toe en heeft ooit een winter cup gewonnen, meer niet.
De grootste kans die er is, is dat er iemand uit Indycar wordt weggepikt. En dat is zelfs alleen waarschijnlijk als Andretti als F1 team komt. Dan kan je namen als Colton Herta, Josef Newgarden of Kyle Kirkwood wellicht verwachten. Maar zoals het lijkt komt dat team er niet wegens de torenhoge kosten om een nieuw team in F1 te starten. Zelfs voor de allerrijksten is een nieuw F1 team starten een bodemloze put aan geld.
Die zijn soms echt on-point.
