Formule 1 Topic

Ja bizar joh.

Wel zin in t nieuwe seizoen trouwens.

Dat ie de 3e plek de rest van het seizoen maar mag vasthouden in het kampioenschap

Ja of nog hoger
Alhoewel ik m dit jaar nog geen kampioen zie worden, Mercedes is wel erg snel.

zeke wrote:Ja of nog hoger
Alhoewel ik m dit jaar nog geen kampioen zie worden, Mercedes is wel erg snel.

Ook afwachten hoe betrouwbaar de Mercedes is en hoe de Mercedes het doet op de bochtigere circuits. Maar na 5 wedstrijden weet je het meestal wel.

en hangt er ook vanaf op ferrari de problemen snel weet te fixen, zo ja denk ik dat het heel lastig word.
zo nee ook nog maar minder concurrentie is altijd fijn natuurlijk.

WTF momentjes tijdens 1e vrije training Baku..
Man man man, wat een geblunder

Alle putdeksels moeten worden gecontroleerd nadat Russel zijn auto erop kapot reed.
Baan moet hier worden schoongemaakt
Auto aan de onderkant helemaal kapot
Toen de auto op de ambulance stond, met de kraan nog tever omhoog onder een brug doorgereden.
Hydraulische vloeistoffen van die takel lopen nu over de kapotte Williams auto..
Bij de ingang van pitlane er vanaf moeten halen met een andere takelwagen.

Einde training na 25 min.. (Afgelast)

EDIT: Putdeksel is waarschijnlijk los komen te zitten door de zuigkracht onder de auto van Leclerc die er eventjes voor Russel overheen reed, vandaar dat alle deksels nu gecontrolleerd moeten worden.

Dat is wel heel erg voor een sport waar miljarden in omgaan.

Lekker zooitje

Fline crash ook van Grosjean, die band echt helemaal aan flarden

Edit: Woops dit was in 2017 natuurlijk

Ongekend. Die takelwagen ook nog.. Wat een gepruts inderdaad.

ErikZ wrote:Fline crash ook van Grosjean, die band echt helemaal aan flarden

Edit: Woops dit was in 2017 natuurlijk

'I think Ericsson hit us'

Na al het 'spektakel' (pun intended) verder een vrij saaie race gisteren. Ricciardo mag ook weer even terug op rijles

Ferrari Leclerc op een harde band laten rijden en Vettel op medium, zodat Vettel sneller is dan Leclerc

Wigaard wrote:Ferrari Leclerc op een harde band laten rijden en Vettel op medium, zodat Vettel sneller is dan Leclerc

Dat is niet waar natuurlijk. Gewoon classic Ferrari die hun tactiek verneuken. Ze wouden Lecrec podium laten pakken met een 1 stopper, wat ook zonder safety car niet zou zijn gelukt

makrooy wrote:

Wigaard wrote:Ferrari Leclerc op een harde band laten rijden en Vettel op medium, zodat Vettel sneller is dan Leclerc

Dat is niet waar natuurlijk. Gewoon classic Ferrari die hun tactiek verneuken. Ze wouden Lecrec podium laten pakken met een 1 stopper, wat ook zonder safety car niet zou zijn gelukt

Denk je dat? Vettel is eerste rijder, ze willen Vettel waar mogelijk de ruimte geven. Ze hadden alleen niet gedacht dat Leclerc overall sneller zou zijn dit seizoen.
Naast dat Ferrari hun tactieken totaal niet op orde heeft krijg ik ook het idee dat Leclerc niet optimaal rijdt omdat hij belemmerd wordt doordat Vettel voorrang krijgt.

Als je kijkt hoe Mercedes dit oppakt bij de afgelopen races, zo kan het ook natuurlijk.

Denk echt dat je nu richting aluminium hoedje gaat. Ja de eerste rijder krijgt ruimte, maar dat komt pas meer naar voren naar mate ze meer om het kampioenschap gaan strijden, waar Vettel momenteel ver vanaf zit. Daarentegen viel Leclerc best tegen dit weekend in kwalificatie en vorige keer in baku het hele weekend. Dat heeft ie echt aan zichzelf te danken en niet aan Ferrari. 4 van de 5 kwalificaties was Vettel ook de snelste van de twee. Dus dat Leclerc sneller is dit seizoen ben ik echt niet zo van overtuigd. Hij heeft het absoluut in zich, maar alleen een zeer sterk weekend in Bahrein is niet genoeg om mij te overtuigen.

Plus, Ferrari weet dondersgoed wie ze hebben getekend, Leclerc is een talent en het is absoluut geen verrassing dat ie Vettel uitdaagt.

Ben het helemaal met je eens. Vind team orders ook kut om te zien, maar mensen vergeten wel eens dat het miljoenen kost als ze elkaar eraf schuiven. Bovendien gaat het af en toe met 300+ over de baan dus ik begrijp best dat je zo voorzichtig mogelijk wil zijn met je coureurs. Vond Leclerc ook niet goed dit weekend en overall doet Vettel het helemaal niet zo slecht dit jaar. Logisch dat hij de eerste keer voordeel kreeg vanwege in het verleden behaalde successen..

Wordt inderdaad juist interessant als ze het gehele jaar wat gelijk opgaan. Vond trouwens boordradio Vettel achteraf wel opvallend

TiMOTHYb wrote:Vond trouwens boordradio Vettel achteraf wel opvallend

Inderdaad.. Alsof hij het wel een beetje gezien heeft

'Ach, we doen met z'n alle teminste iets wat we leuk vinden om te doen'

Had hij in een interview vooraf ook een beetje aangegeven toch?

https://www.nu.nl/formule-1/5887356/moe ... slaat.html

Ah ja oké. Wel opvallend op zich, zo vroeg nog in het seizoen. Maar goed de overhand is ook alleen maar groter geworden. Wordt een saai jaar aan de top op deze manier.

TiMOTHYb wrote:Ah ja oké. Wel opvallend op zich, zo vroeg nog in het seizoen. Maar goed de overhand is ook alleen maar groter geworden. Wordt een saai jaar aan de top op deze manier.

Dit, Mercedes zit weer in een verre buitencategorie en je moet gaan hopen dat ze gewoon simpelweg uitvallen. Gaat meer tussen RB en Ferrari nu, of eerder Verstappen en Ferrari gezien Gasly er niet veel van bakt tot nu toe.

Ja zonde, 2e plaats constructeurs (door consistentie) is op deze manier ook al niet haalbaar. Keer dubbele crash bij Merc gaat de rest ook niet echt helpen, ze lopen al zo ziek snel uit nu. Daarnaast zijn uitvalbeurten ook zeer spaarzaam bij ze.

Uiteindelijk moet je gewoon wel concluderen dat ze de hele zaak perfect op de rit hebben. F1 is nu eenmaal ook een constructiekampioenschap. Zou niet weten waarom je daar iets aan 'moet' doen. Rest moet gewoon dringend terug naar de tekentafel.

Nou.. het lijkt allemaal te gaan gebeuren


Afbeelding bron: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/245775/s ... -zandvoort

EDIT.. Er mag niet live worden uitgezonden door de FOM....
https://twitter.com/maartenedel/status/ ... 1665566720

Leuk voor de dagjesmensen maar mij zul je er niet zien. Dan pak ik er liever weer één in het buitenland.