Formule 1 Topic

ErikZ wrote:Mijn verwachting is Gasly of Sainz

Hij dus niet: https://www.nu.nl/formule-1/5417348/sai ... laren.html

nu maar hopen dat papa Stroll z'n zoon gelijk meeneemt naar Force India zodat Kubica het stoeltje over kan nemen

Opstralen met die gehandicapte. Laat Norris en Russel maar lekker komen! Ocon moet ook nog ergens heen als stroll naar FI gaat. Die zal wel bij williams komen.

Silly Season is weer in volle gang. Leuk om te volgen, en er gebeuren toch altijd weer dingen die je niet verwacht. Het stoppen van Alonso verbaast me dan weer niet heel erg. Dat zijn enige doel nog het winnen van de Indy 500 is mag wel duidelijk zijn.

Hoop wel dat Vandoorne volgend jaar nog een kans krijgt bij McLaren. Kan die het ook tegenover Sainz niet waarmaken dan is het wel duidelijk dat hij die laatste paar procent mist om een echte topcoureur te worden. Voor Norris is het eigenlijk te hopen dat die net geen kampioen wordt in de Formule 2 zodat die daar nog een jaar kan rijden. Sowieso lijkt McLaren me nu geen fijn team om in te stappen.

Hopelijk vindt Williams weer wat vorm zodat een nieuwe naam daar ook echt kan laten zien wat die waard is. Zie Kubica graag terugkeren maar niet ten koste van een talent als Ocon of Russel. En verder Leclerc nog een jaartje laten rijpen bij Sauber of Haas, en zodra bij Raikkonen het vuur echt uit is kan hij de overstap naar Ferrari maken. Raikkonen is nu bijna de perfecte 2e rijden. Snel genoeg om het Mercedes lastig te maken maar net niet snel genoeg om Vettel een jaar lang bij te houden.

Tering, wat was dit een spannende kwalificatie

Wigaard wrote:Tering, wat was dit een spannende kwalificatie

Opvallend hoe Vettel, Hamilton en Verstappen alle 3 hun teamgenoot met ruim verschil out qualifyen.

makrooy wrote:

Wigaard wrote:Tering, wat was dit een spannende kwalificatie

Opvallend hoe Vettel, Hamilton en Verstappen alle 3 hun teamgenoot met ruim verschil out qualifyen.

En Hamilton die ze allemaal finaal de moeder neukt. Knap hoe hij die ronde eruit heeft weten te persen.

Wat een heerlijke race! Gunde Raikkonen die overwinning zo erg, knap gereden.
Daarnaast een gruwelijk strakke race van Max, van P18 naar P2 en dan Lewis nog een flink aantal ronden achter je houden

Dikke race!

Ocon wtf...

Wel weer geweldig gereden door Max. Wat een held is die jongen nu al

verstappen ging trouwens ocon zitten douwen in bij de weegschaal, ik voel straf incoming.

enne op het ongeluk, meh. ocon had kunnen remmen, verstappen had meer plek moeten geven

jeffrey2107 wrote:verstappen ging trouwens ocon zitten douwen in bij de weegschaal, ik voel straf incoming.

enne op het ongeluk, meh. ocon had kunnen remmen, verstappen had meer plek moeten geven

Als dit een normale scenario was, dan was het een beetje Ocon zn schuld, aangezien hij al achter max reed toen ze de tweede knik in wouden rijden. Maar we hebben het hier over de leider van de race tov iemand die is gelapped. Het is fucking achterlijk dat Ocon zoveel risico neemt, ja je mag jezelf unlappen, maar niet op een manier dat je risico neemt voor de leider. Wat mij betreft was het een zwarte vlag, je moet onderdanig zijn aan de raceleader als achterblijver. Maar deze penalty was nog wel oke.

Achteraf gezien had Max het safe kunnen spelen omdat hij veel te verliezen heeft en niks te winnen. Maar hij deed zeker niks fout.

makrooy wrote:

jeffrey2107 wrote:verstappen ging trouwens ocon zitten douwen in bij de weegschaal, ik voel straf incoming.

enne op het ongeluk, meh. ocon had kunnen remmen, verstappen had meer plek moeten geven

Als dit een normale scenario was, dan was het een beetje Ocon zn schuld, aangezien hij al achter max reed toen ze de tweede knik in wouden rijden. Maar we hebben het hier over de leider van de race tov iemand die is gelapped. Het is fucking achterlijk dat Ocon zoveel risico neemt, ja je mag jezelf unlappen, maar niet op een manier dat je risico neemt voor de leider. Wat mij betreft was het een zwarte vlag, je moet onderdanig zijn aan de raceleader als achterblijver. Maar deze penalty was nog wel oke.

Achteraf gezien had Max het safe kunnen spelen omdat hij veel te verliezen heeft en niks te winnen. Maar hij deed zeker niks fout.

"achter" meer naast

Ah ja volledig ernaast inderdaad, tikt hem zelfs aan de achterkant aan, zo erg zat ie ernaast.

OCO zat er verre van naast en had daar bovendien in die bocht niets te zoeken. Zeer slechte en ondoordachte move en zodoende niet gek dat VER zijn wagen daar gewoon laat staan. Moet hij voor elke opgeschoten unlapper van zijn racelijn afwijken?

Wordt redelijk geschift ook van al die buitenlanders die hun gram komen halen: "Max heeft vaak zat mensen eraf gereden." Ja.. toen ze om positie (2, 3, 4, 5, 6) reden. Niet toen hij een fucking lap achter lag.

Die Roemeense teambaas en witwasser van Force India ook op de radio. "Max did not give him any space" en daarna nog woest worden op die 10sc stop and go penalty. Complete oetlul.

jeffrey2107 wrote: "achter" meer naast

Het is wel te merken dat jij anti-Max bent zeg

Dom dat Max hem gaat duwen maar ik snap de emotie wel. Weet ook niet zo goed wat Ocon daar op dat moment moest, maar goed. Max had het kunnen voorkomen door hem langs te laten. Maar waarom zou je iemand daar er langs laten als je zelf de ideale lijn wilt nemen om voor Hamilton te blijven. Ocon had ook echt totaal niks te winnen door hem in te halen, Max is gewoon sneller en als hij de persoon die daadwerkelijk voor hem zat wou inhalen kon hij veel beter gebruik maken van de slipstream van Max om mee te liften.

Dat argument van Ocon "ja ik spinde zelf ook hoor" is ook echt enorm slecht. Natuurlijk spint hij zelf, als ik frontaal tegen iemand aanknal dan zeg ik toch ook niet hou op met janken, ik heb ook schade.

Alm1ghty wrote:Die Roemeense teambaas en witwasser van Force India ook op de radio. "Max did not give him any space" en daarna nog woest worden op die 10sc stop and go penalty. Complete oetlul.

Ja wtf is dat ook Die kreeg het twee weken geleden nog voor elkaar om te diskwalificeren vanwege te hoog brandstofverbruik. Dan mag je de rest van het seizoen ook je bek wel ff houden

Broken Balance wrote:

jeffrey2107 wrote: "achter" meer naast

Het is wel te merken dat jij anti-Max bent zeg

Dom dat Max hem gaat duwen maar ik snap de emotie wel. Weet ook niet zo goed wat Ocon daar op dat moment moest, maar goed. Max had het kunnen voorkomen door hem langs te laten. Maar waarom zou je iemand daar er langs laten als je zelf de ideale lijn wilt nemen om voor Hamilton te blijven. Ocon had ook echt totaal niks te winnen door hem in te halen, Max is gewoon sneller en als hij de persoon die daadwerkelijk voor hem zat wou inhalen kon hij veel beter gebruik maken van de slipstream van Max om mee te liften.

Dat argument van Ocon "ja ik spinde zelf ook hoor" is ook echt enorm slecht. Natuurlijk spint hij zelf, als ik frontaal tegen iemand aanknal dan zeg ik toch ook niet hou op met janken, ik heb ook schade.

meer anit max geworden door al die "fans" die alles wat hij doet perfect vinden en niet kunnen accpeteren dat hij helemaal niet zo perfect is.

heb veel van dat soort mensen in mn omgeving dus vandaar.
alsnog hij had meer plek kunnen en misschien moeten laten, is niet de eerste keer dat dit het probleem was en zal ook niet de laatste keer zijn.

maar ocon had daar niet moeten zitten

Wat the fuck boeien die mensen dan, waarom zou dat je mening beïnvloeden Ik erger me er ook dood aan, maar dit jaar lijken de mensen wel weer meer kritiek te geven aan Max, vooral begin van het jaar.

Anyways hier nog eens een gestabiliseerde filmpje. Vanuit een race perspectief, had Max helemaal geen extra plek moeten geven. Hij reed al voor hem en had alle recht om zijn plek te verdedigen. Ocon geeft voor de tweede bocht nog eens extra gas om hem ernaast te zetten, oliedom. Vanuit een winnaars perspectief, had ie er verstandig aan gedaan om het safe te spelen. Zoals Lewis het deed in Singapore met achterblijvers. Lewis zei na afloop ook tegen Max: 'Hij had niks te verliezen, jij wel'. Stukje leerproces dit ook weer.

This embedded player is not showing. Your browser or network may be blocking it.View on Streamable

Mwah meer ruimte moeten laten, dat betekent dat hij die bocht - afhankelijk van hoeveel ruimte OCO pakt - aan de buitenkant moet pakken. Dan kom je sowieso al zeer slecht die bocht uit. Achteraf is het beter dan crashen inderdaad, maar het lijkt mij logisch dat hij dat soort tijdsverlies niet zo maar weg gaat geven met Hamilton op z'n staart.

Waarom OCO niet gewoon even het rechte stuk +DRS hiervoor gebruikt is mij een raadsel. Vooral ook omdat naar eigen zeggen die auto al twee ronden zoveel sneller was..

Wat betreft Lewis: natuurlijk verschrikkelijk getinte (haha) mening.. Mercedesvriendjes en je merkt aan alles dat Lewie de druk op Max steeds opvoert indien het mogelijk is.

He een f1-topic, leuk.

makrooy wrote: Vanuit een race perspectief, had Max helemaal geen extra plek moeten geven. Hij reed al voor hem en had alle recht om zijn plek te verdedigen.
This embedded player is not showing. Your browser or network may be blocking it.View on Streamable

Naast dat hij er naast zat, is de regel dat als een auto zichzelf unlapt hij doet moet doen zonder nadeel te geven aan de auto die hij inhaalt. Verstappen zat daarin dus volledig in zn recht dat ie de deur dichtgooit, aangezien ocon dit moet uitvoeren op een manier die Verstappen geen tijd kost (e.g. op een recht stuk). Goed voorbeeld van hoe het wel moet is Vettel-Hamilton in Duitsland 2012:
This embedded player is not showing. Your browser or network may be blocking it.View on YouTube

Ik zag wel waar Ocon z'n move vandaan kwam, hij had echt een bak extra snelheid op het rechte stuk en verwachtte er wss voor de Senna-S'es al voorbij te zijn. Daarnaast kost het zo lang vast zitten achter iemand die langzamer dan je is echt een bak snelheid en vreet het banden, zeker met het huidige reglement en op een baan als Brazilie. Alleen had hij gewoon moeten liften toen verstappen er nog naast zat halverwege de S'es.

makrooy wrote:Wat the fuck boeien die mensen dan, waarom zou dat je mening beïnvloeden Ik erger me er ook dood aan, maar dit jaar lijken de mensen wel weer meer kritiek te geven aan Max, vooral begin van het jaar.

Anyways hier nog eens een gestabiliseerde filmpje. Vanuit een race perspectief, had Max helemaal geen extra plek moeten geven. Hij reed al voor hem en had alle recht om zijn plek te verdedigen. Ocon geeft voor de tweede bocht nog eens extra gas om hem ernaast te zetten, oliedom. Vanuit een winnaars perspectief, had ie er verstandig aan gedaan om het safe te spelen. Zoals Lewis het deed in Singapore met achterblijvers. Lewis zei na afloop ook tegen Max: 'Hij had niks te verliezen, jij wel'. Stukje leerproces dit ook weer.

This embedded player is not showing. Your browser or network may be blocking it.View on Streamable

Als je goed kijkt zie je dat Hamilton halverwege de lap spawnt. Vind je het gek dat je zo wereldkampioen wordt?

Nu weten we ook hoe je Raikkonen aan het lachen maakt.